山水琉璃聚精英 惊险越野赛激情—白河峡谷湿地公园里的越野赛

春山如笑，柳绿花红，在紧张的工作之余，您会选择去哪里?告别喧嚣的都市，放慢您的脚步，到琉璃庙镇体验一下汽车场地越野赛给您带来的视觉冲击与无限快感。全国汽车场地越野锦标赛是经国家体育总局批准的重要比赛，是国内三大顶尖汽车赛事之一。截止到目前，已经成功举办了五年。汽车场地越野赛是在设有障碍的封闭的赛道内举行，障碍设计种类分别为：平底水路、高土丘、沙路、石块路、单边桥、双边桥、连续坡路、飞跃平台、跷跷板等。比赛均为封闭式单车竞速，以参赛车辆通过规定赛道的时间评定比赛成绩，时间最短者获胜。参赛车辆通过设有障碍的赛道的平均时速不得超过35公里／小时。

　　汽车越野集惊险、刺激、娱乐、挑战于一体；人、车和道路的完美结合，体现了都市人群对驾车越野的渴望，对自然气息的向往，对极限的挑战，一直被誉为"勇敢者的游戏"。今年的赛事更是阵容庞大、盛况空前，而且更具观赏性和参与性，是一场史无前例的终极比赛。届时将有来自全国各地的顶尖赛车高手汇集于此进行角逐。CCTV-5将进行长达90分钟的现场直播。

　　汽车越野运动在西方发达国家是一项普及性很高的群众性体育运动，吸引了众多人群参与其中。目前，在中国国内也得到了发展。"山•水•琉璃、惊•险•越野"的赛事口号，体现了全国汽车场地越野锦标赛北京怀柔琉璃庙分站赛天然的场地特征和琉璃庙镇人民发展汽车赛事游的决心和信心。我们真诚地期待在柳绿花红的6月，与所有的赛车手、车迷在天然氧吧里享受刺激、惊险的极限感觉。

红牛“超级马力”2013年全国汽车场地越野锦标赛北京怀柔分站赛将于本月13日至15日在琉璃庙镇白河湾汽车公园举行。届时，来自全国几十支车队的数百位车手将在总面积达40亩的封闭场地里“跋山涉水、摸爬滚打”。

全国汽车场地越野锦标赛简称COC,由中汽联主办，与CTCC(全国房车锦标赛)、CRC(全国汽车拉力赛)并称为国内三大巡回赛。赛事历史可以追溯到2004年，因该类型赛事投入较少，效益明显，迅速在全国推广开来。至今已经举办九届，每年在全国15个城市举办分站赛。其中怀柔站为第五站，也是所有分站赛中“环境最美、规模最大、难度最高”的比赛。比赛历时三天，分预赛和决赛两个阶段，13日和14日为预赛，15日下午进行决赛。

　　提到场地越野，很多人会联想到风靡美国的“大脚赛车”，对此北京市汽车摩托车运动协会越野汽车委员会主任张亚军说，“大脚赛车大多由皮卡改装，娱乐性更强，‘超级马力’使用的都是四驱越野车，更偏重竞技性。这个比赛融合了场地和越野两种比赛特点，可以说这是全世界独一无二的形式，对车手要求很高。”

　　根据车型和车手赛龄，本站共分为汽油组、柴油组、汽油改装组、柴油改装组、新秀组五个组别。其中汽油改装组由于速度最快而备受关注。参赛选手需要持有中国汽车运动联合会颁发的D级以上驾照，新秀组标准为参赛三年之内的车手。参赛车手可以车队或个人身份报名，由于昂贵的车辆改装和维修费用，大多数车手都选择加盟俱乐部或者厂商车队。

　　据张亚军介绍，今年怀柔站比赛的赛道难度分布更加合理，障碍更具有挑战性，并且使比赛更连贯，激烈，更具有观赏性。在全长1公里的曲折赛道上设有13个不同类型的障碍，其中包括巨石阵、深水池、炮弹壳、斜坡路、跷跷板、双边桥、漂移弯、双连峰，每种障碍都从不同角度对车手和赛车提出了挑战。通过所有障碍并且用时最短者获胜，车辆平均时速为30至40公里。

　　“总体来说，这项比赛对车手的考验有三条。第一，控制车辆，争取做到行云流水，人车合一；第二、障碍通过，这需要一定的熟练程度；第三、调整心态，不能急于求成，”张亚军说，“难度比较大的障碍包括深水池，以前深度达到1米5，现在调整为0.8米，俗话说‘急行沙、慢行水、稳行泥’，虽然越野车底盘都比较高，但过水的时候也不能太快。”

　　据组委会统计，本站将有一百余辆赛车出战，江慧坚、巨帅、韩魏等国内知名越野车手悉数亮相。

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