进入9月，秋日的北京开始散去了酷暑的炎热，开始了周末可以出行的季节。新车还在磨合期，为避免长时间高速，于是把范围锁定在京郊。最近对峡谷穿越比较有兴趣，本来规划了“太行山大峡谷-拒马河段”的穿越，但终点在涞源，总觉得周末有些累。于是，临时规划了一条一日往返的峡谷穿越路线：白河峡谷穿越。
闲散出行，上午先去4S店做了首保，折腾到中午11点多才准备出行。按计划路线，由昌平作为穿越起点，于是先到昌平城区KFC解决了午饭，准备出发。
第一个问题来了，由于八达岭高速严重堵塞，导致昌平西关环岛堵的水泄不通；于是选了一个小口准备去绕行110国道，但走了大约14KM左右，路又被大货车堵死了，而且据称堵到了延庆……毅然掉头，又找了一个入口绕过昌平西关环岛，从另一个入口上了八达岭，进京方向又是一派水泄不通，心里暗自庆幸还好是出京。
八达岭高速沿路车辆较多，还好我们从延庆就下了。路况开始变得好起来，车也少多了——打开天窗开始享受秋日的阳光和凉风，逐渐接近第一个目的地，白河堡水库（燕山天池）。到天池的山路有些曲折，也有些陡，3档都感觉有点无力，上坡时陡的地方得换成2档才觉得动力充沛。白河堡水库很静，大坝上不见一个人一辆车，下去坐在坝边，微风拂过，安静的只能听到虫鸟的鸣叫。
往前继续上路，路仍然较为曲折，但不再频繁的上山下山，在山脚下开始了真正的峡谷穿越。滦赤公路号称是一条战备公路，路况极好，并且罕见车辆。继续走一段后路边会有一处百里画廊开始的游客点，从此开始进入京郊百里画廊，沿途景点无数，包括硅化木地质公园、乌龙峡谷、滴水壶等等。因为出来晚了，所以我们只沿途去了硅化木、乌龙峡谷，去滴水壶时已经天黑闭园了。
值得推荐一下的是乌龙峡谷，地势险要且潭水、瀑布相连，游人沿栈道参观很是险要，加上我们去的晚，进去时已没有了一个游人，所以颇是惬意。
从乌龙峡谷回来便沿路往怀柔赶，乌龙峡谷据怀柔尚且有90余公里，其中约45KM仍在峡谷之中曲折穿越，可惜天黑不再能够欣赏沿途景色；之后上111国道去怀柔，沿京承高速回京不表。
总结：白河峡谷百里画廊名不虚传，十步一景，且车辆人烟稀少，是京郊自驾难得的上乘之选。出行可尽量避开昌平段和永远拥堵的八达岭高速，自驾穿越一天绝对可以往返，如需漂流野炊也可考虑住一晚，百里画廊边上错落了一些农家乐，住宿应不是问题。沿途加油站不多，建议进入前加满油箱。

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